IG100 Système d'extinction des incendies par agents propres pour le laboratoire d'essai des moteurs automobiles

Le système d'extinction d'incendie IG100 Clean Agent, spécialement conçu pour les laboratoires d'essai de moteurs automobiles, est une solution de pointe qui donne la priorité à la sécurité, la précision,et responsabilité environnementaleCe système utilise l'IG100, un agent nettoyant à base d'azote qui est non toxique, non conducteur et ne laisse aucun résidu après décharge.L'une des caractéristiques clés de ce système d'extinction des incendies est sa capacité à éteindre les incendies sans causer de dommages secondaires aux équipements sensibles., tels que les plates-formes d'essai des moteurs, les capteurs et les outils de diagnostic, assurant un fonctionnement ininterrompu.avec un potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone (PDO) et un potentiel de réchauffement climatique (PGO) nuls, ce qui en fait un choix idéal pour les installations automobiles modernes visant à atteindre les objectifs de durabilité.Le système fonctionne en réduisant les niveaux d'oxygène dans la zone protégée à un point où la combustion ne peut être maintenue.Sa réaction rapide assure une suppression rapide des incendies, minimisant les risques pour le personnel et les actifs critiques.le système d'extinction des incendies par agent net est très adaptable, permettant une intégration transparente dans diverses tailles et configurations de laboratoire, ce qui le rend adapté aux exigences uniques des environnements d'essai des moteurs automobiles.
 
 
Applications:
 
Salle d'essais des moteurs à combustion interne
Dans le laboratoire traditionnel des moteurs à combustion interne (ICE):
Test du système de carburant: ce système peut prévenir les incendies causés par une fuite d'essence lors de l'étalonnage de l'injecteur ou des essais du turbocompresseur.Les agents d'extinction d'incendie sans résidus garantissent que les échantillons d'huile ou de liquide de refroidissement du moteur ne sont pas contaminés.
Salle d'essai d'émission: la suppression par l'azote peut maintenir la précision des analyseurs d'émission (tels que les spectromètres FTIR) et empêcher l'eau ou la poudre d'interférer avec les capteurs de gaz.
 
2- Laboratoire du groupe motopropulseur des véhicules électriques
Pour les installations d'essai de VE/PHE/VE:
Test de la batterie: The IG100 clean fire extinguishing agent fire extinguishing system can address the risk of thermal runaway in lithium-ion battery testing equipment and extinguish fires without damaging the battery management system (BMS) or charging infrastructure.
Dynamomètre du moteur: dans les essais de moteurs de grande puissance (comme les moteurs électriques de 800 V), les agents d'extinction d'incendie non conducteurs peuvent éteindre en toute sécurité les incendies électriques dans les onduleurs ou les enroulements du moteur,protéger des prototypes coûteux.
 
3Laboratoire d'essai des carburants alternatifs et de l'énergie hybride
Les laboratoires qui utilisent de l'hydrogène, du gaz naturel comprimé (GNC) ou des biocarburants bénéficient des avantages suivants:
Test de combustion de l'hydrogène: la réponse rapide de ce système peut supprimer les incendies d'hydrogène.
Vérification du système d'alimentation hybride: dans la salle d'essai combinée ICE-EV, le système IG100 peut faire face aux deux risques du carburant et des composants électriques, assurant une sécurité complète.