IG541 Système d'extinction des incendies par gaz inerte pour les tunnels de métro et les gares

Le système d'extinction d'incendie au gaz inerte basé sur l'IG541 est une solution innovante conçue pour assurer une protection incendie rapide et efficace dans les environnements où la sécurité humaine et l'intégrité des biens sont primordiales. Composé d'un mélange d'azote, d'argon et de dioxyde de carbone, ce système fonctionne en réduisant le niveau d'oxygène dans une zone protégée jusqu'à un point où la combustion ne peut pas être maintenue, généralement en dessous de 15 %, tout en maintenant une atmosphère respirable pour les occupants. Le système d'extinction d'incendie au gaz inerte est particulièrement bénéfique en raison de ses propriétés d'agent propre : il ne laisse aucun résidu, ne conduit pas l'électricité et est respectueux de l'environnement avec un potentiel nul d'appauvrissement de la couche d'ozone (ODP) et un potentiel de réchauffement global (PRG). Cela en fait un choix idéal pour les zones abritant des équipements électroniques sensibles ou des biens de valeur qui pourraient être endommagés par des méthodes d'extinction à base d'eau ou de produits chimiques.
Le système d'extinction d'incendie au gaz inerte IG541 représente un changement de paradigme dans la technologie de sécurité incendie, spécialement conçu pour répondre aux exigences strictes des tunnels de métro et des gares ferroviaires. Composé de 52 % d'azote, 40 % d'argon et 8 % de dioxyde de carbone provenant de composants atmosphériques naturels, ce système éteint les incendies en réduisant la concentration d'oxygène à 12 %-15 % par déplacement physique. Contrairement aux agents chimiques traditionnels, il ne laisse aucun résidu et ne présente aucun risque de corrosion pour les équipements sensibles, ce qui le rend idéal pour protéger les infrastructures critiques.
 
 
Application :
 
Les tunnels de métro et les gares ferroviaires représentent certains des environnements les plus difficiles en matière de sécurité incendie en raison de leurs espaces clos, de leurs taux d'occupation élevés et de leurs infrastructures critiques. Le déploiement d'un système d'extinction d'incendie au gaz inerte dans ces environnements assure une maîtrise rapide des incendies et minimise les risques pour les passagers et le personnel. Contrairement aux systèmes d'extinction automatiques traditionnels, qui peuvent causer des dégâts d'eau importants et perturber les opérations, le système d'extinction d'incendie au gaz inerte offre une méthode d'extinction des incendies sèche et sans résidus. Ceci est particulièrement important dans les tunnels de métro où les systèmes électriques, les équipements de signalisation et le matériel roulant doivent être protégés à la fois des incendies et des dégâts potentiels causés par l'eau.
Les gares ferroviaires présentent souvent des aménagements complexes avec plusieurs niveaux, des guichets, des magasins et de vastes zones de quais. Chacune de ces zones présente des défis uniques en matière de sécurité incendie, nécessitant des solutions sur mesure comme le système d'extinction d'incendie au gaz inerte. Par exemple, les salles de contrôle abritant des systèmes de communication et de contrôle vitaux doivent rester opérationnelles en cas d'urgence, ce qui nécessite des méthodes d'extinction à action rapide qui n'interfèrent pas avec les opérations en cours. De plus, les espaces publics ont besoin d'une protection incendie fiable qui assure des voies d'évacuation sûres et maintient la qualité de l'air pour la respiration. Le système d'extinction d'incendie au gaz inerte répond à ces besoins en supprimant rapidement les incendies sans libérer de substances nocives, protégeant ainsi la santé humaine. De plus, la nature écologique du système s'aligne sur les objectifs de développement durable de plus en plus adoptés par les autorités de transport modernes. La mise en œuvre du système d'extinction d'incendie au gaz inerte dans les tunnels de métro et les gares ferroviaires améliore non seulement la sécurité incendie immédiate, mais soutient également la gestion environnementale à long terme, ce qui en fait une pierre angulaire des stratégies contemporaines de protection incendie du transport ferroviaire.